4月22日，是世界地球日，刚好也是摩拜单车成立一周年的日子。
本来是个值得庆贺的好日子，结果就在当天下午两点，刚吃的蛋糕还没消化干净，摩拜就在微博上收到一条来自“友商”ofo的“内涵祝福”：
下面是大图：
海报上的“在没有你的那一年里，我很孤单”就是在嘲讽摩拜其实是后来者，ofo早在2015年6月16日就首创了无桩式共享单车，几乎比摩拜大了一岁。
而摩拜反应也挺快，仅20分钟后就回复了ofo：
“感谢祝福!那一年，看着你们紧跟我们的步伐，从象牙塔里走出来，并且学习我们努力去研发的电子锁、高品质车辆，我们也很欣慰~”
不过，光是评论似乎还不够过瘾，一个多小时后，摩拜也掏出了自己刚出炉的海报：
下面是大图：
很明显，摩拜在嘲笑ofo的密码锁不够智能，并且很鸡贼得把自己定义成“首个【智能】共享单车”。(ofo说自己是“首创【无桩】共享单车”)
对于这场“撕逼”或者“对怼”，很多大V们已经主要从公关的角度去评论过了，有人认为ofo在挑事;有人认为摩拜的回应虽直指痛点，却有些耍小聪明，弄巧成拙......
不过，我认为这些都不是重点，相反，我倒是认为小鸣单车，小蓝单车，优拜单车等其他的共享单车更应该想想该怎么破这个局…
想当年：
可口可乐与百事可乐“对怼”，结果非常可乐消失了;
王老吉与加多宝“对怼”，结果和其正下去了;
正房与小三“对怼”，结果当官的男的进去了...
这些都是巧合吗?也许吧…
虽然到目前为止，共享单车领域谁是老大谁是老二还说不清楚，但谁是老三老四老五老六…已经基本有了定数。
当然，没几个人会在乎后面的具体排名。
所以，对于ofo和摩拜来说，目前最要紧的就是把其他竞争对手先赶出去，然后再来分蛋糕。
而相互制造舆论是个好办法：
群众：“大家快看!那两个家伙打起来了!”
这样一来，人们的注意力就只会集中在它们两者之间，从而忘记身后还有的小蓝，小鸣等其他共享单车...
当然，关于这一点，ofo和摩拜显然早就有了高度的默契，看看它们俩在社交平台上的声量走势就知道了：
数据来源：FooAds
现在，只要人们一提起ofo，就会想到摩拜;一提到摩拜，也就会想起ofo。
至于其他的，比如小鸣和小蓝，显然是不在一个频道上的：
数据来源：FooAds
所以，根本不用担心它们俩这样会闹出事，更不用担心因有炒作嫌疑而被群众嫌弃。
一起看个热闹就行了。
