汽车整车物流综合服务平台“运车管家”今日对外宣布，已完成A轮数千万元融资。据悉，本轮投资由独立投资人清华企业家协会理事孟虎、大搜车、珠海高鹄资本三方共同出资。
运车管家（北京运车网网络科技有限公司），上线于2015年6月，其于2015年5月完成数百万元天使轮注资；于2015年11月，完成由易车注资的Pre-A轮融资。其总部位于北京，创始人兼CEO由张功伟担任。
亿欧了解到，运车管家起初以散车托运服务切入汽车整车物流服务市场，目前旗下拥有发车版、物流版、司机版三款面向不同群体的产品服务。其主打全网“门到门”汽车托运业务，在汽车托运的干线运输、支线运输、同城托运和车辆仓储等环节整合及优化资源，通过实时配载、全程可视化移动监控、全程安全担保等方式，应对汽车整车物流的时效性、复杂性、安全性和成本运营等问题。
据张功伟向亿欧透露，自正式运营以来，已在全国布局有10个现代化汽车仓储及综合服务中心，业务覆盖600多市县。当前，其与主流的汽车电商平台、二手车平台、经销商集团、主机厂、及新能源汽车厂家等建立了合作关系。并称，其已完成超过40%的大板车和3万多台小板运力整合，合作物流企业超过700家，日订单量超过200单。
针对此轮融资用途，张功伟表示，本轮融资将协助运车管家完成既定的营销目标，冲击散车托运市场的前列，并继续推进平台开发和打造线下专业化、标准化的服务体系。同时，将用智能化技术手段增强线上和线下整体服务能力，实现天网（互联网）和地网（物流服务网）的融合。张功伟表示，“不论是3PL（第三方物流服务）、4PL（第四方物流服务）还是无车承运人，优质的服务体验和强大的服务支撑能力才是根本，也是高效物流的保障。”
2016年，中国汽车产销量持续增长，得益于汽车销售中购置税减少和新能源汽车补贴等政策的刺激。据相关部门数据预测，中国乘用车产销增速将在5%左右，持续发展。在此背景下，整车物流行业多式联运建设模式将趋于完善，另外，随着无人驾驶技术的产业化落地，无车承运人试点工作已提上日程。再者，伴随新能源汽车的快速发展，汽车物流原有市场格局将发生变化。在此，对于新兴第三方汽车整车物流企业来说，市场机会巨大。
据张功伟介绍，汽车整车物流作为汽车流通的重要一环，仅轿车托运市场规模已超千亿，其要“致力于成为汽车行业的'顺丰物流'”。
