贵为全球五大车展之一的法兰克福车展，日前被媒体曝出，标致、DS、菲亚特、阿尔法罗密欧、Jeep、日产以及英菲尼迪、三菱和沃尔沃等九大主流品牌宣布退出。
而在明日盛大开幕的上海国际车展，规模却是空前庞大，参展品牌和参展车辆都创新高。缺席法兰克福的九大品牌都会齐齐亮相。
据介绍，今年的上海车展，共吸引来自18个国家和地区1000多家国内外知名企业踊跃参展，展出整车1400辆。其中――
全球首发车113辆（外国公司30辆、中国公司83辆）
新能源车159辆（国内厂商96辆、国外厂商63辆）
概念车56辆，外国公司亚洲首发车44辆。
上海车展展出总面积超过36万平方米，启用国家会展中心（上海）全部13个室内展馆，其中乘用车9个馆（1H、2H、4.1H、5.1H、6.1H、7.1H、7.2H、8.1H、8.2H）；商用车展区1个馆（3H）；汽车零部件展区3个馆（4.2H、5.2H、6.2H）；媒体和新闻中心分布在3H和6.2H馆。
上海国际车展之所以能让众多汽车行业企业趋之若鹜，最主要的原因还是因为中国车市的重要地位。
2016年，中国市场汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，比上年同期分别增长14.5%和13.7%，连续八年全球第一。其中，乘用车的销量则达到2437.69万辆，同比增长14.93%，且其销售总量仍遥遥领先于其他国家。
相对于增长趋于稳定的欧洲以及增长缓慢的美国市场，中国市场无疑是带动全球汽车行业增长的引擎。
有着“亚洲第一车展美誉”的上海国际车展，自然已经成为了全球最重要的车展，没有哪个品牌会错过。
