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建先进制造强省,四川扬帆起航

      起步于 “一五”和 “三线”建设时期的四川现代工业,再次向一个崭新的目标进发--  
      在去年下发《中国制造2025四川行动计划》的基础上,我省将在7月12日召开高规格的先进制造强省建设推进工作会,大力推动先进制造业发展,力争率先建成西部制造强省和“中国制造”西部高地。  
      这是“十三五”开局之年我省经济领域的一次盛会;是省委十届七次全会“建设先进制造强省”战略决策的落地生根;是四川抓住新一轮科技革命和产业变革的历史机遇,推动制造大省向制造强省迈进的新号角;更是四川经济转型升级发展关键时刻,四川科学发展、加快发展的又一实践。  
      建设先进制造强省,四川怎么看?怎么干?  
      看国际 新的变革拉开序幕,制造业迎来发展新趋势  
      物联网、大数据、云计算、机器人、工业互联网、工业云、分享经济、虚拟现实……这是一个快速变化的世界。如今,制造业发展不能再抱守传统的方式,制造业发展新的变革已在世界范围内拉开序幕,颠覆式创新风起云涌!    
      “工业4.0”描绘的是这样一幅蓝图:未来工厂里,人类、工件和生产设备彼此通信,生产线将实现全面网络化并自主控制生产过程,不仅显著缩短研发周期、提高生产效率、提升产品质量、减少资源使用,使经济效益最大化,最核心的是从大规模批量生产,转向对个性化需求的满足。  
      不妨走进西门子工业自动化产品成都生产研发基地感受“先进制造业”。  
      生产线上的每一个操作台上都有红、黄、绿三种指示灯,绿色表示工作正常,红色表示缺料,黄色则表示料即将用完。操作人员可以根据指示灯提示,向后端发出信号,相应的物料便会通过传送带自动传送过来。通过信息和数据的交换、计算,这间3100平方米的工厂,可以实现每10秒钟生产一个产品。仓库中平均每天有约2.8万个箱子在“流动”,并且可以在30分钟内“自己把自己”送到需要的地方。  
      西门子(中国)有限公司数字化工厂集团副总裁郭德辉认为,该工厂集中体现“工业4.0”理念。“数字化工厂通过人机结合,高效、优质。以拧紧螺丝为例,人的优势在于灵活,可快速定位。电动力矩扳手,可保证达到工艺和材料要求的拧紧力矩。两者互补便可在不增加人工成本的同时,提升效率。”  
      生产出更多更好的产品是工厂又一特点。在西门子成都工厂,每100万个产品中约14个产品不合格。在日本和德国,即便是非常熟练的技术工人,每100万件产品中不合格件数约为300至500个。  
      这是新一轮科技革命在我们身边应用的鲜活实例。信息技术与制造业的深度融合正深刻改变制造业的广度、内涵和生产制造模式。  
      事实上,早在多年前,发力先进制造就已成国际趋势。国际金融危机发生后,发达国家纷纷实施“再工业化”战略,重塑制造业竞争新优势,加速推进新一轮全球贸易投资新格局。一些发展中国家也在加快谋划和布局,积极参与全球产业再分工,承接产业及资本转移,拓展国际市场空间。  
      放眼望去:德国推行“工业4.0”战略,美国制定先进制造业回归规划,日本提出振兴制造业计划。我国也于去年发布《中国制造2025》,提出了从制造大国向制造强国转变的“三步走”战略目标。  
      全球制造业领域正掀起新风,世界经济格局也会因此而重构。  
      看国内 跃过3万亿元台阶,先进制造业需更“给力”  
      先进的制造业,能够带来什么?不妨从企业与产业说起。  
      一汽大众成都工厂的焊装车间自动化率达54%,700台机器人完成了大部分焊接工作。接到订单,信息化管理系统通知整个工厂各个环节准备排产。同时,在工厂周边5公里范围内的一个发动机厂、两个物流中心,以及两个零部件园区的30多家配套厂也接收到这一生产需求,开始调配零配件。  
      在这里,每60秒就有一辆速腾或捷达下线。也正是由于这样高效的生产、制造,成都工厂仅用5年就达到生产百万台车的目标,而长春的一汽大众工厂用了12年。而今,一汽大众四川汽车产量已经占全省汽车总产量的6成左右。  
      发力先进制造是国际趋势,更是四川经济发展的必然。  
      从我省制造业发展的阶段性特征来看,虽然制造业门类齐全、产业体系完善。但在经济新常态下,制造业发展必须强化科技创新和技术进步,推动制造业从价值链的中低端向中高端跃进和攀升,提升发展质量和效益。    
      从全国版图来审视,2002年左右开始,浙江、山东、江苏等东部沿海省份已经将打造先进制造业基地或制造业强省,作为结构调整的重要突破口加速推进。在经济发展新常态下,制造业较发达的广东、浙江等省凭借先进制造业的强势拉动在去年实现经济增速的回升。  
      更有学者发现,去年我省经济总量排位进阶全国第6,但是增速低于排位前5的省份,低位的背后是产业特别是制造业结构低端化的隐忧。在经济总量跃上3万亿元台阶之后,四川经济将呈现规模继续扩大、转型升级加速、创新活力增强、发展质量齐升的显著特征,到了由量变到质变的转折、大省向强省跨越的积累阶段。向质量效率型集约增长方式转变,是四川奋力实现“两个跨越”的必然。  
      为什么是必然?从三次产业结构来看,工业对GDP的贡献一直保持在50%左右,而制造业则是工业的重要组成部分,是国民经济的支柱产业,是实体经济的代表,是区域和产业竞争力的核心。数据显示,2015年,我省制造业吸纳了12%的社会就业人员,但是提供了全社会工资的25%,制造业在初次分配环节发挥着重要的强省富民作用。制造业是强省之基、富民之源、跨越之路。现阶段,富民兴川、跨越发展,发力点仍然要首选制造业。  
     作为西部经济大省,四川如何奋力推进“两个跨越”?专家指出,沿海发达省区的经验表明,顺应经济发展趋势,狠抓先进制造业发展,四川可抢得结构调整和区域竞争先机。    
      看四川 依靠创新突破,抓住军民深度融合契机  
      经过“一五”时期和“三线”建设,特别是改革开放和西部大开发以来的发展,我省制造业建立起了门类齐全、体系完善的产业体系,对国民经济支撑作用不断增强,有力促进了四川整体进入工业化中期阶段。  
      过去10年,四川奋力实施“工业强省”战略,坚持走新型工业化道路,坚持在扩大总量中调结构、在加快发展中转方式,切实加强以产业园区、城市群为载体的现代制造业基地建设,着力培育壮大优势特色产业和战略性新兴产业,前瞻布局发展高端成长型产业,先进制造业加快发展并向高端转型突破的格局开始形成,加速发展的动能不断蓄积,初步具备了建设全国制造强省的产业基础和发展条件。  
      近年来,我省制造业总体规模不断扩大、整体实力显著增强,形成了七大优势产业支撑有力、七大战略性新兴产业不断壮大、五大高端成长型产业加速发展的产业梯次发展体系。但与发达省市相比,四川制造业不大不强、不优不精的特征仍较突出,转型升级和跨越发展的任务繁重。  
      建设先进制造强省就是要抓住新一轮科技革命和产业变革的机遇,坚持全面创新改革驱动转型发展,聚焦工业结构优化、动力转换、速度换挡难题,把发展先进制造业作为产业结构调整、转型升级的主攻方向,推动四川工业实现“弯道超车”。  
      去年我省印发的《中国2025四川行动计划》提出,要以制造业转型升级和提升核心竞争力为主题,以信息技术与制造业深度融合为主线,以高端化、智能化、绿色化、服务化为发展方向,坚持创新驱动、改革促动,坚持增量与存量并重、速度与质效并举,强化技术改造,优化投资结构,同步提升制造业科技贡献率、劳动生产率、产业增加值率,实现信息化普及、智能化转型、高端化突破,将我省建设为全国重要的重大技术装备研制、信息技术研发和产品制造、战略资源精深加工、名优特新消费品研发制造基地,率先建成西部制造强省和“中国制造”西部高地。  
      目前,我省已经依托相关龙头企业,启动了轨道交通国家制造业创新中心创建和四川核技术制造业创新中心建设工作,开展行业内部共性关键技术的研发、产业成果转化、人才培养等,提升制造业创新能力。  
      军民深度融合发展是四川的特色和优势。我省获批系统推进全面创新改革试验区域,军民深度融合发展是重点,是国家赋予四川的一项重大改革任务。省经济和信息化委相关负责人介绍,我省是国家航空、航天、军工电子等军工和军民结合高技术领域的重要战略基地,军民深度融合有望涌现出更多创新成果产业化,提升我省制造业能力。 

 

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