一、沿海渔政船
区域布局： 重点考虑承担中 央事权渔政管理任务地区的执法力量建设， 以 100 吨级渔政船为主， 部分地区可适当考虑 300 吨级渔政船。
投资 规模： 100 吨级渔政船单艘总 投资 不超过 800 万元， 300 吨级渔政船单艘总投资不超过 2400 万元。
申报要求： 沿海各省（ 区、 市） 和计划单列市此类项目 原则上申报不超过 3 艘。 申 报单位需翔实提供目 前执法任务、 现有渔政船现状， 以及拟造渔政船执法任务、执法范围等情况。 项目 可行性研究报告需由 船舶咨询设计乙级（ 含） 以 上资质单位编制。 项目可行性研究报告还需附县级以上人民政府关于项目 配套资金和今后项目 运行维护经费的承诺书。
二、沿海渔政执法快艇
区域布局： 考虑为沿海重点渔区配备渔政执法快艇。
投资规模： 单艘总投资不超过 120 万元。
申报要求： 由省级渔政执法单位作为项目 承担单位统一申 报，中央投资不低于 150 万元。
三、沿海扣船所
四、区域布局： 重点在沿海重要渔区建设扣船所， 兼顾渔政船艇停泊、综合管理和日 常补给需要。
投资规模： 单座总投资不超过 3000 万元。
申报要求： 各省（ 区、市） 可申 报 1 个项目。 各省（ 区、 市） 需同步报送本地区渔政执法情况、 扣船任务量和“ 十三五”期间扣船所布局。 申报单位需提供扣船所建造的必要性、 可行性和服务范围等情况。 项目 可行性研究报告需附县级以上人民政府关于项目 配套资金承诺书。
三、内陆渔政船
区域布局： 重点在流域性大江大河（ 珠江、长江、黄河、淮河、辽河、海河、 松花江） 主干道、 跨省 区 大型湖 泊（ 鄱阳 湖、 洞 庭湖、 太湖、洪泽湖、巢湖）、界江界河（ 黑龙江、 图门 江、 乌苏里江、 鸭绿江、额尔古纳河、兴凯湖） 主干道建设 100 吨级和 50 吨级渔政船。
投资规模： 100 吨级渔政船单艘总投资不超过 600 万元， 50 吨级渔政船单艘总投资不超过 200 万元。
申报要求： 各省（ 区、市） 此类项目 原则上申报不超过 5 艘。 申报单位需翔实提供目 前执法任务、现有渔政船现状， 以及拟造渔政船执法任务、执法范围等情况。 项目 可行性研究报告需附县级以上人民 政府 关 于 项 目 配 套 资 金 和 今 后 项 目 运 行 维 护 经 费 的 承诺书。
四、内陆渔政执法快艇
区域布局： 在内 陆重要渔业水域建设渔政执法快艇。
投资规模： 单艘总投资不超过 30 万元。
申报要求： 由省级渔政执法单位作为项目 承担单位统一申 报，
中央投资不低于 150 万元。
五、内陆渔政码头
区域布局： 重点在流域性大江大河（ 珠江、长江、黄河、淮河、辽河、海河、松花江）、大型湖泊水库、界江界河建设内 陆渔政码头。
投资规模： 单座总投资不超过 1000 万元。
申报要求： 各省（ 区、市） 可申 报 1 个项目。 各省（ 区、 市） 需同步报送本地区渔政执法任务量、 现有渔政船现状和“ 十三五”期间渔政码头布局。 申 报单位需提供渔政码头建造的必要性、 可行性和渔政码头服务范围等情况。 项目 可行性研究报告需附县级以上人民政府关于项目 配套资金承诺书。以上项目 中 央与地方投资比例分别为： 东部地区 1 ： 1 ， 中 部地区 1 ： 0.5 ， 西部地区 1 ： 0.3 。沿海渔政项目 向发展计划司 和渔业渔政管理局申 报。 内 陆渔政项目 按照如下方式申 报： 上海市、 江苏省、 安徽省、 江西省、 湖北省、湖南省、重庆市、四川省、贵州省、云南省、西藏自 治区、浙江省、福建省、广东省、广西壮族自 治区、海南省的项目 以及陕西省、甘肃省、青海省、河南省涉及长江、淮河流域的项目 向 发展计划司 、渔业渔政管理局和长江流域渔政监督管理办公室申 报。 其余内 陆渔政项目 向发展计划司 和渔业渔政管理局申报。
